Nawigatorzy rosyjscy, obok europejskich, są najsłynniejszymi pionierami, którzy odkrywali nowe kontynenty, odcinki pasm górskich i rozległe akweny.

Stali się odkrywcami znaczących obiektów geograficznych, stawiali pierwsze kroki w rozwoju trudno dostępnych terytoriów, podróżowali po świecie. Kim więc są - zdobywcy mórz i czego dokładnie świat dowiedział się dzięki nim?

Afanasy Nikitin - pierwszy rosyjski podróżnik

Afanasy Nikitin jest słusznie uważany za pierwszego rosyjskiego podróżnika, któremu udało się odwiedzić Indie i Persję (1468-1474, według innych źródeł 1466-1472). W drodze powrotnej odwiedził Somalię, Turcję, Maskat. Na podstawie swoich podróży Afanasy opracował notatki „Podróż przez trzy morza”, które stały się popularnymi i unikatowymi podręcznikami historycznoliterackimi. Zapisy te stały się pierwszą książką w historii Rosji, stworzoną nie w formie opowieści o pielgrzymce, ale opisującą cechy polityczne, gospodarcze i kulturowe tych terytoriów.

Afanazja Nikitin

Udowodnił, że nawet będąc członkiem ubogiej chłopskiej rodziny można zostać sławnym odkrywcą i podróżnikiem. Jego imieniem nazwano ulice, nasypy w kilku rosyjskich miastach, statek motorowy, pociąg pasażerski i port lotniczy.

Zalecane do przeczytania

Siemion Dieżniew, który założył więzienie Anadyr

Wódz kozacki Siemion Dieżniew był nawigatorem arktycznym, który stał się odkrywcą wielu obiektów geograficznych. Gdziekolwiek służył Siemion Iwanowicz, wszędzie starał się studiować nowe i wcześniej nieznane. Był nawet w stanie przepłynąć Morze Wschodniosyberyjskie na prowizorycznym kochu, jadąc z Indigirki do Alazeya.

W 1643 r. w ramach oddziału badaczy Siemion Iwanowicz odkrył Kołymę, gdzie wraz ze swoimi współpracownikami założył miasto Sredniekołymsk. Rok później Siemion Dieżniew kontynuował swoją wyprawę, przeszedł Cieśninę Beringa (która jeszcze nie nosiła tej nazwy) i odkrył najbardziej wysunięty na wschód punkt kontynentu, zwany później Przylądkiem Dieżniewa. Jego imieniem nazwano również wyspę, półwysep, zatokę, wieś.

Siemion Dieżniew

W 1648 r. Dieżniew ponownie wyruszył w drogę. Jego statek rozbił się na wodach położonych w południowej części rzeki Anadyr. Po dotarciu na nartach żeglarze udali się w górę rzeki i tam zostali na zimę. Następnie miejsce to pojawiło się na mapach geograficznych i otrzymało nazwę więzienie Anadyr. W wyniku wyprawy podróżnikowi udało się dokonać szczegółowych opisów i sporządzić mapę tych miejsc.

Vitus Ionassen Bering, który organizował wyprawy na Kamczatkę

Dwie ekspedycje kamczackie wpisały w historię odkryć morskich nazwiska Vitusa Beringa i jego współpracownika Aleksieja Czirikowa. Podczas pierwszego rejsu marynarze przeprowadzili badania i byli w stanie uzupełnić atlas geograficzny o obiekty znajdujące się w północno-wschodniej Azji i na pacyficznym wybrzeżu Kamczatki.

Odkrycie półwyspów Kamczatka i Ozerny, zatok Kamczacki, Krest, Karagiński, Zatoka Opatrzności, Wyspa św. Wawrzyńca to także zasługa Beringa i Chirikova. W tym samym czasie znaleziono i opisano kolejną cieśninę, która później stała się znana jako Cieśnina Beringa.

Vitus Bering

Druga wyprawa została przez nich podjęta w celu odnalezienia drogi do Ameryki Północnej i zbadania wysp Pacyfiku. Podczas tej podróży Bering i Chirikov założyli więzienie Piotra i Pawła. Swoją nazwę otrzymał od połączonych nazw ich statków („St. Peter” i „St. Paul), a później stał się miastem Pietropawłowsk-Kamczacki.

Zbliżając się do wybrzeży Ameryki, statki ludzi o podobnych poglądach straciły się z oczu, wpłynęła gęsta mgła. "St. Peter", pilotowany przez Beringa, popłynął na zachodnie wybrzeże Ameryki, ale w drodze powrotnej wpadł w gwałtowną burzę - statek został zrzucony na wyspę. Minęły na niej ostatnie minuty życia Vitusa Beringa, a wyspa zaczęła nosić jego imię. Chirikov dotarł także do Ameryki na swoim statku, ale bezpiecznie zakończył swoją podróż, odkrywając w drodze powrotnej kilka wysp grzbietu aleuckiego.

Khariton i Dmitrij Łaptiew i ich „nazwane” morze

Kuzyni Chariton i Dmitrij Łaptiew byli współpracownikami i asystentami Vitusa Beringa. To on mianował Dmitrija dowódcą statku „Irkuck”, a jego podwójną łodzią „Jakuck” kierował Khariton. Wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej, której celem było zbadanie, dokładne opisanie i mapowanie rosyjskich wybrzeży oceanu, od kuli jugorskiej po Kamczatkę.

Każdy z braci wniósł znaczący wkład w rozwój nowych terytoriów. Dmitrij został pierwszym nawigatorem, który dokonał przeglądu brzegów od ujścia Leny do ujścia Kołymy. Sporządził szczegółowe mapy tych miejsc, oparte na obliczeniach matematycznych i danych astronomicznych.

Khariton i Dmitrij Łaptiew

Khariton Laptev i jego współpracownicy prowadzili badania w najbardziej wysuniętej na północ części wybrzeża syberyjskiego. To on określił wymiary i zarysy ogromnego Półwyspu Tajmyr – wykonał badanie jego wschodniego wybrzeża, był w stanie określić dokładne współrzędne przybrzeżnych wysp. Wyprawa odbyła się w trudnych warunkach – duża ilość lodu, burze śnieżne, szkorbut, niewola lodowa – ekipa Kharitona Łaptiewa musiała wiele przejść. Ale kontynuowali swoją pracę. Podczas tej wyprawy asystent Łaptiewa Czeluskin odkrył pelerynę, którą później nazwano na jego cześć.

Dostrzegając wielki wkład Łaptiewów w rozwój nowych terytoriów, członkowie Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego postanowili nazwać ich imieniem jedno z największych mórz w Arktyce. Cieśnina między lądem stałym a wyspą Bolszoj Lachowski jest również nazwana na cześć Dmitrija, a zachodnie wybrzeże wyspy Tajmyr nosi nazwę Khariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatorzy pierwszego rosyjskiego opłynięcia statku

Ivan Kruzenshtern i Juri Lisyansky to pierwsi rosyjscy marynarze podróżujący po świecie. Ich wyprawa trwała trzy lata (rozpoczęta w 1803 i zakończona w 1806). Wyruszyli z załogami na dwóch statkach, które nosiły nazwy „Nadzieżda” i „Newa”. Podróżnicy przeszli przez Ocean Atlantycki, weszli na wody Oceanu Spokojnego. Żeglarze popłynęli nimi na Wyspy Kurylskie, Kamczatkę i Sachalin.

Ivan Kruzenshtern Ta podróż pozwoliła nam zebrać ważne informacje. Na podstawie danych uzyskanych przez żeglarzy opracowano szczegółową mapę Oceanu Spokojnego. Innym ważnym rezultatem pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata były dane o florze i faunie Kurylów i Kamczatki, lokalnych mieszkańcach, ich zwyczajach i tradycjach kulturowych.

Podczas podróży marynarze przekroczyli równik i zgodnie z morską tradycją nie mogli opuścić tego wydarzenia bez dobrze znanego rytuału – marynarz przebrany za Neptuna przywitał się z Kruzenszternem i zapytał, dlaczego jego statek przybył tam, gdzie nigdy nie było rosyjskiej flagi. Na co otrzymał odpowiedź, że są tu wyłącznie dla chwały i rozwoju nauki narodowej.

Wasilij Gołownin - pierwszy nawigator uratowany z niewoli japońskiej

Rosyjski nawigator Wasilij Gołownin poprowadził dwie wyprawy na całym świecie. W 1806 r. w stopniu porucznika otrzymał nową nominację i został dowódcą slupu „Diana”. Co ciekawe, jest to jedyny przypadek w historii rosyjskiej floty, kiedy porucznikowi powierzono kontrolę nad statkiem.

Kierownictwo postawiło sobie za cel wyprawę dookoła świata, aby zbadać Północny Pacyfik, ze szczególnym uwzględnieniem tej jego części, która znajduje się w granicach rodzimego kraju. Ścieżka Diany nie była łatwa. Slup minął wyspę Tristan da Cunha, minął Przylądek Nadziei i wpłynął do portu należącego do Brytyjczyków. Tutaj statek został zatrzymany przez władze. Brytyjczycy poinformowali Gołownina o rozpoczęciu wojny między dwoma krajami. Rosyjski statek nie został uznany za schwytany, ale załodze również nie pozwolono opuścić zatoki. Po spędzeniu ponad roku na tym stanowisku, w połowie maja 1809 r. „Diana”, dowodzona przez Golovnina, próbowała uciec, co udało się marynarzom - statek przybył na Kamczatkę.

Wasilij Gołowin Kolejne ważne zadanie Gołownin otrzymał w 1811 r. - musiał skomponować opisy Wysp Szantarskich i Kurylskich, brzegów Cieśniny Tatarskiej. Podczas swoich podróży został oskarżony o złamanie zasad sakoku i schwytany przez Japończyków na ponad 2 lata. Drużyna została uratowana z niewoli tylko dzięki dobrym relacjom jednego z rosyjskich oficerów marynarki wojennej z wpływowym japońskim kupcem, który był w stanie przekonać swój rząd o nieszkodliwych zamiarach Rosjan. Warto zauważyć, że wcześniej nikt w historii nie powrócił z niewoli japońskiej.

W latach 1817-1819 Wasilij Michajłowicz odbył kolejną podróż dookoła świata na specjalnie zbudowanym w tym celu statku „Kamczatka”.

Thaddeus Bellingshausen i Michaił Łazariew - odkrywcy Antarktydy

Kapitan drugiej rangi Tadeusz Bellingshausen był zdeterminowany, aby odkryć prawdę o istnieniu szóstego kontynentu. W 1819 wypłynął w morze, starannie przygotowując dwa slupy - "Mirny" i "Wostok". Tym ostatnim dowodził jego współpracownik Michaił Łazariew. Pierwsza antarktyczna wyprawa dookoła świata postawiła przed sobą inne zadania. Oprócz znalezienia niepodważalnych faktów potwierdzających lub obalających istnienie Antarktydy, podróżnicy mieli zbadać wody trzech oceanów - Pacyfiku, Atlantyku i Indii.

Thaddeus Bellingshausen Wyniki tej wyprawy przerosły wszelkie oczekiwania. Przez 751 dni Bellingshausen i Lazarev dokonali kilku znaczących odkryć geograficznych. Oczywiście najważniejszym z nich jest istnienie Antarktydy, to historyczne wydarzenie miało miejsce 28 stycznia 1820 roku. Również podczas podróży znaleziono i zmapowano około dwóch tuzinów wysp, stworzono szkice z widokami Antarktydy, obrazy przedstawicieli fauny Antarktyki.

Michaił Łazariew

Ciekawe, że próby odkrycia Antarktydy podejmowano więcej niż jeden raz, ale żadna z nich nie zakończyła się sukcesem. Europejscy marynarze wierzyli, że albo nie istnieje, albo znajduje się w miejscach, do których po prostu nie można dotrzeć drogą morską. Ale rosyjscy podróżnicy mieli dość wytrwałości i determinacji, dlatego nazwiska Bellingshausen i Lazarev znajdują się na listach największych marynarzy na świecie.

Jakow Sannikow

Jakow Sannikow (ok. 1780, Ust-Yansk, Imperium Rosyjskie – po 1811) – rosyjski kupiec z Jakucka, lis, kły mamuta i badacz Nowych Wysp Syberyjskich.
Jest znany jako odkrywca wyspy duchów „Ziemia Sannikowa”, którą widział z Nowych Wysp Syberyjskich. Odkrył i opisał wyspy Stolbovoy (1800) i Faddeevsky (1805).
W latach 1808-1810 brał udział w wyprawie wygnanego ryskiego Szweda M. M. Gedenshtroma. W 1810 przekroczył wyspę Nową Syberię, w 1811 ominął wyspę Faddeevsky.
Sannikow wyraził swoją opinię o istnieniu na północ od Wysp Nowych Syberii, w szczególności od Wyspy Kotelny, rozległej krainy zwanej „Ziemią Sannikowską”.

Po 1811 roku ślady Jakowa Sannikowa zaginęły. Nie jest znany żaden inny zawód ani rok śmierci. W 1935 r. pilot Gratsiansky, który leciał w dolnym biegu rzeki Leny, niedaleko Kiusyur, odkrył nagrobek z napisem „Jakow Sannikow”. Cieśnina, przez którą dziś przechodzi odcinek Północnej Drogi Morskiej, została nazwana na jego cześć. Otwarte w 1773 r. przez jakuckiego przemysłowca Iwana Lachowa. Początkowo cieśnina została nazwana na cześć lekarza ekspedycji E.V. Tollya V.N. Katina-Yartseva F.A. Matisen. Obecna nazwa została nadana K.A. Vollosovich na swojej mapie, aw 1935 został zatwierdzony przez rząd ZSRR.

Grigorij Szelikhov

Grigorij Iwanowicz Szelikow (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 lipca 1795, Irkuck) - rosyjski odkrywca, nawigator, przemysłowiec i kupiec z rodziny Shelekhov, który od 1775 roku zajmował się organizowaniem handlowej żeglugi handlowej między grzbietami Kurylów i Aleutów . W latach 1783-1786 kierował wyprawą do Ameryki Rosyjskiej, podczas której powstały pierwsze rosyjskie osady w Ameryce Północnej. Zorganizował kilka firm handlowych i rybackich, m.in. na Kamczatce. Grigorij Iwanowicz opanował nowe ziemie dla Imperium Rosyjskiego, był inicjatorem rosyjsko-amerykańskiej firmy. Założyciel firmy North-East.

Zatoka została nazwana na jego cześć. Zatoka Szelikhov (region Kamczatka, Rosja) znajduje się między wybrzeżem Azji a podstawą Półwyspu Kamczatka. Odnosi się do obszaru wodnego Morza Ochockiego.

Ferdynand Wrangel

Wrangel pokazał się z najlepszej strony i wypróbowany w trudnej podróży dookoła świata, został poinstruowany, aby poprowadzić ekspedycję na skrajny północny wschód Syberii, do ujścia Yany i Kołymy, w celu sporządzenia mapy wybrzeża Oceanu Arktycznego aż do Cieśniny Beringa, a dodatkowo przetestować hipotezę o istnieniu nieodkrytego lądu łączącego Azję z Ameryką.
Wrangel spędza trzy lata w lodzie i tundrze ze swoimi towarzyszami, wśród których jego głównym asystentem był Fiodor Matyushkin - towarzysz liceum A.S. Puszkina.
W przerwach między kampaniami na północ, pod dowództwem Wrangla i Matiuszkina, dokonano topograficznego przeglądu ogromnego wybrzeża, obejmującego 35 stopni długości geograficznej. Na terenie niedawno białej plamy zidentyfikowano 115 punktów astronomicznych. Po raz pierwszy przeprowadzono badania wpływu klimatu na istnienie i rozwój lodu morskiego, aw Niżniekołymsku zorganizowano pierwszą w tym rejonie stację meteorologiczną. Dzięki obserwacjom meteorologicznym tej stacji ustalono, że w dorzeczu Yany i Kołymy znajduje się „biegun zimna” półkuli północnej.
Ferdinand Wrangel szczegółowo opisał ekspedycję i jej wyniki naukowe w książce, która została po raz pierwszy opublikowana w 1839 roku i odniosła ogromny sukces. Znany szwedzki polarnik Adolf Erik Nordenskjöld nazwał go „jednym z arcydzieł wśród pism o Arktyce”.

Wyprawa w rejon Czukotki-Kołymy postawiła Wrangla na równi z największymi odkrywcami surowej Arktyki. Później, stając się jednym z założycieli Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego, przemyślał projekt wyprawy na Biegun Północny. Zaproponuje popłynięcie do Polaka statkiem, który powinien zimować u północnych wybrzeży Grenlandii, aby jesienią przygotować magazyny żywności na trasie Partii Biegunów, a w marcu ludzie wyjdą dokładnie w kierunku południk na dziesięciu saniach z psami. Co ciekawe, plan dotarcia do słupa opracowany przez Roberta Peary'ego, który wszedł na słup 64 lata później, w najdrobniejszych szczegółach powtórzył dawny projekt Wrangla. Wyspa na Oceanie Arktycznym, góra i przylądek na Alasce noszą imię Wrangla, na co Ferdynand Pietrowicz, dowiedziawszy się o sprzedaży Alaski przez rząd rosyjski w 1867 roku, zareagował bardzo negatywnie.

5 / 5 ( 145 głosów)

Dzieło słynnego francuskiego pisarza Juliusza Verne'a (1828-1905) – „Historia wielkich podróży” – poświęcone jest historii odkryć geograficznych od czasów starożytnych do początku lat czterdziestych XIX wieku.

Książka trzecia - „Podróżnicy XIX wieku”. Książka zawiera opisy wypraw Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin i innych wybitnych odkrywców.Ponadto Jules Verne opisuje historię mniej znanych wypraw.

CZĘŚĆ I

Rozdział pierwszy. U zarania ery odkryć

i

Spadek liczby odkryć geograficznych w czasie wojen napoleońskich. - Podróże Zetzena po Syrii i Palestynie. - Hauran i podróżuj po Morzu Martwym. - Dekapol. - Podróż do Arabii. - Burckhardt w Syrii. - Udaj się do Nubii wzdłuż brzegów Nilu. - Pielgrzymka do Mekki i Medyny. - Brytyjczycy w Indiach. - Webb u źródła Gangesu. - Opis wycieczki do Pendżabu. - Christy i Pottinger w Sindh. - Podróż tych samych odkrywców po Beludżystanie i Persji. - Elphinston w Afganistanie. - Jedź Moorcroft i Hersey do jeziora Manasarovar. - Hodgson u źródła Gangesu. - Persja według opisów Gardana, piekło. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price i Uzley. - Guldenstedt i Klaproth na Kaukazie. - Lewis i Clarke w Górach Skalistych. - Rafls na Sumatrze i Jawie.

Pod koniec XVIII i na początku XIX w. liczba wielkich odkryć geograficznych wyraźnie spada.

Wiemy, że Republika Francuska zorganizowała ekspedycję w celu odnalezienia La Perouse i wysłała kapitana Bodena w podróż do wybrzeży Australii, co przyniosło ważne rezultaty. Wyczerpało to przejaw zainteresowania geografią, na które w warunkach szalejących namiętności i wojen rząd mógł sobie pozwolić.

Później w Egipcie Bonaparte otacza się całą siedzibą wybitnych naukowców i artystów. To właśnie wtedy zebrano materiały do ​​wspaniałego dzieła, które po raz pierwszy dało poprawną, choć niepełną, ideę starożytnej cywilizacji w Krainie Faraonów. Kiedy jednak Napoleon wreszcie pojawił się w Bonaparte, egoistyczny władca, podporządkowując wszystko swojej odrażającej pasji do wojny, nie chciał już słyszeć o badaniach, podróżach i odkryciach. W końcu zabraliby mu pieniądze i ludzi. A on sam wydał oba w takich ilościach, że nie mógł sobie pozwolić na tak bezużyteczną ekstrawagancję. Dlatego oddał Stanom Zjednoczonym, za zaledwie kilka milionów, ostatnie pozostałości francuskich posiadłości kolonialnych w Ameryce.

Na szczęście były na świecie ludy, które nie podlegały jego żelaznej ręce. Choć kraje te toczyły nieustanną walkę z Francją, byli ludzie, którzy dobrowolnie poszerzyli wiedzę geograficzną, stworzyli archeologię na prawdziwie naukowym fundamencie, rozpoczęli pierwsze badania językoznawcze i etnograficzne.

We Francji uczony geograf Maltbren, w artykule opublikowanym w 1817 roku w pierwszym numerze magazynu „Nouvelles Annales des Voyages” („Nowe Roczniki Podróży”), skrupulatnie i niezwykle dokładnie przedstawia stan nauk geograficznych na początku XIX wieku i wymienia jego dalsze zadania. Szczególnie skupia się na sukcesach odniesionych w dziedzinie nawigacji, astronomii i językoznawstwa. Wśród Brytyjczyków Kompania Wschodnioindyjska nie tylko nie ukrywa swoich odkryć, jak zrobiła to Kompania Zatoki Hudsona w obawie przed konkurencją, ale tworzy towarzystwa naukowe, publikuje dzienniki podróżnicze i zachęca podróżników. Nawet wojna przyczynia się do nauki - już powiedzieliśmy, że armia francuska zaangażowała się w zbieranie materiałów w Egipcie do ogromnej pracy naukowej. Wkrótce impuls szlachetnej rywalizacji ogarnia wszystkie narody.

Na początku XIX wieku jeden kraj awansował na pierwsze miejsce pod względem liczby wielkich odkryć geograficznych. Ten kraj to Niemcy. Niemieccy badacze są tak pracowici, ich wola tak wytrwała, a instynkt tak wierny, że kolejni podróżnicy mogą jedynie sprawdzać i uzupełniać swoje odkrycia.

Pierwszym w historii był Ulrich Jasper Seetzen. Urodzony w 1767 r. we Fryzji Wschodniej, ukończył Uniwersytet w Getyndze i opublikował kilka prac z dziedziny statystyki i nauk przyrodniczych, do których był z natury skłonny. Artykuły te zwróciły na niego uwagę rządu.

Marzeniem Seetzena – podobnie jak później Burckhardta – była podróż do Afryki Środkowej. Ale najpierw chciał zbadać Palestynę i Syrię, kraje, na które później zwróciło uwagę „Towarzystwo Palestyńskie”, założone w Londynie w 1805 roku. Seetzen zebrał więcej listów polecających i wyjechał do Konstantynopola w 1802.

Chociaż do Ziemi Świętej i Syrii ciągnęło wielu pielgrzymów i podróżników, informacje o tych krajach były niezwykle niejasne. Kwestie geografii fizycznej nie zostały zbadane w wystarczającym stopniu. Zebranych informacji było niewiele, a niektóre obszary, takie jak Liban i Morze Martwe, nie zostały jeszcze w ogóle zbadane. Właściwie nie rozpoczęto porównawczego badania geograficznego tych krajów. Aby położyć swoje fundamenty, potrzebna była gorliwa praca angielskiego „Towarzystwa Palestyńskiego” i naukowe doświadczenie wielu podróżników. Ale Seetzen, dysponujący wszechstronną wiedzą, okazał się doskonale przygotowany do badania tego kraju, który do tej pory, bez względu na to, jak wielu go odwiedzał, pozostawał właściwie nieznany.

Seetzen przejechał całą Anatolię i przybył do Aleppo w maju 1804 roku. Tam mieszkał przez prawie rok, zajmując się praktyczną nauką języka arabskiego, sporządzając fragmenty prac orientalnych geografów i historyków oraz wyjaśniając astronomiczną pozycję Aleppo. Ponadto prowadził badania przyrodnicze, zbierał starożytne rękopisy i tłumaczył wiele pieśni i legend ludowych, które są ważne dla bliskiego poznania życia ludzi.

W kwietniu 1805 Seetzen wyjechał z Aleppo do Damaszku. Najpierw musiał przekroczyć dzielnice Khauran i Jolan położone na południowy wschód od tego miasta. Przed nim żaden podróżnik nigdy nie odwiedził tych dwóch prowincji, które odegrały dość ważną rolę w historii Żydów w okresie panowania rzymskiego i nazywały się wówczas Auranitis i Gaulonitis. Seetzen jako pierwszy podał nam ich opis geograficzny.

Odważny podróżnik zwiedził także Liban i Baalbek. Z Damaszku skierował się na południe, dotarł do Judei i zbadał wschodnią część Hermonu, Jordanię i Morze Martwe. Mieszkały tu kiedyś plemiona dobrze znane w historii żydowskiej - Ammonici, Moabici, Galadyci, Batanei i inni. Południowa część kraju w czasach panowania rzymskiego nazywała się Perea i to tam znajdował się słynny Dekapol, czyli „Związek Dziesięciu Miast”. W czasach współczesnych żaden podróżnik nie odwiedził Perei. Dla Seetzena ta okoliczność była powodem, dla którego stamtąd rozpoczął badania.

Szczególne znaczenie miały osiągnięcia rosyjskich naukowców w dziedzinie badań geograficznych. rosyjscy podróżnicy odwiedziłem takie miejsca, w których nigdy wcześniej nie dotarła stopa Europejczyka. W drugiej połowie XIX wiek... ich wysiłki koncentrowały się na eksploracji wewnętrznych regionów Azji.

Rozpoczęły się wyprawy w głąb Azji Piotr Pietrowicz Siemionow-Tyan-Shansky (1827-1914), geograf, statystyk, botanik. Odbył szereg podróży w góry Azji Środkowej, do Tien Shan. Na czele Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego zaczął odgrywać wiodącą rolę w opracowywaniu planów nowych wypraw.

Działalność innych była również związana z Rosyjskim Towarzystwem Geograficznym. rosyjscy podróżnicy- P.A.Kropotkin i N.M. Przewalski.

PA Kropotkin w latach 1864-1866 podróżował po północnej Mandżurii, płaskowyżu Sayan i Vitim.

Nikołaj Michajłowicz Przewalski (1839-1888) odbył swoją pierwszą wyprawę wzdłuż regionu Ussuri, następnie jego drogi biegły przez najbardziej niedostępne regiony Azji Środkowej. Kilkakrotnie przemierzał Mongolię w północnych Chinach, eksplorował pustynię Gobi, Tien Shan i odwiedził Tybet. Zginął w drodze, na początku swojej ostatniej wyprawy. W związku z wiadomością o jego śmierci A.P. Czechow napisał, że takie „ asceci są potrzebni jak słońce». « Komponując najbardziej poetycki i pogodny element społeczeństwa, dodał, podniecają, pocieszają i uszlachetniają… Jeśli pozytywne typy tworzone przez literaturę stanowią cenny materiał edukacyjny, to te same typy, które daje samo życie, są bezcenne.».

Za granicą Rosyjskie podróże naukowcy w drugiej połowie XIX wieku... stały się bardziej skoncentrowane. O ile wcześniej ograniczali się głównie do opisu i mapowania wybrzeża, teraz studiowali sposób życia, kulturę i obyczaje lokalnych ludów. Ten kierunek, który rozpoczął się w XVIII wieku. umieścić S.P. Krasheninnikov, było kontynuowane Nikołaj Nikołajewicz Miklukho-Maclay (1846-1888)... Odbył pierwsze podróże na Wyspy Kanaryjskie i do Afryki Północnej. Na początku lat 70. odwiedził wiele wysp na Oceanie Spokojnym, badał życie miejscowych ludów. Przez 16 miesięcy mieszkał wśród Papuasów na północno-wschodnim wybrzeżu Nowej Gwinei (miejsce to nazywane jest odtąd Wybrzeżem Maclay). Rosyjski naukowiec zdobył zaufanie i miłość lokalnych mieszkańców. Następnie udał się na Filipiny, do Indonezji, Malakki, ponownie wrócił do „ Wybrzeże Maclay”. Opracowane przez naukowca opisy życia i obyczajów, gospodarki i kultury ludów Oceanii zostały opublikowane w znacznej części dopiero po jego śmierci.

Światowa nauka geograficzna w tamtych latach w dużej mierze opierała się na osiągnięciach rosyjskich badaczy. Pod koniec XIX wieku. skończyła się era odkryć geograficznych... I tylko lodowe przestrzenie Arktyki i Antarktydy wciąż kryły wiele swoich tajemnic. Bohaterska epopeja najnowszych odkryć geograficznych, w których brali czynny udział rosyjscy badacze, przypada na początek XX wieku.

W XIX wieku rosyjscy odkrywcy dokonali szeregu wybitnych odkryć geograficznych. W 1803 r. Kruzensztern na „Nadzieżdzie” i „Newie” odbył pierwszą rosyjską ekspedycję dookoła świata badającą północną część Oceanu Spokojnego, Sachalin, Alaskę, Wyspy Aleuckie. Yu Lisyanakiy odkrył jedną z Wysp Hawajskich nad Newą. W latach 1819-21 F. Bellingshausen i M. Lazarev na slupach „Wostok” i „Mirny” odbyli drugą wyprawę arktyczną. Podczas 16.1.1820 statki zbliżyły się do Antarktydy, którą Bellingshausen nazwał „kontynentem lodowym.” Po odpoczynku w Australii ekspedycja przeniosła się na tropikalny Ocean Spokojny i odkrył wyspy w archipelagu Tuamotu. Zostały nazwane na cześć Kutuzowa, Lazareva, Raevsky'ego, Barclay de Tolly, Ermolov i innych.Po odpoczynku w Sydney statki wróciły na Antarktydę i odkryły. Piotr I i ziemia Aleksandra I. W lipcu 1821 r. statki wróciły do ​​Kronsztadu, przywożąc ogromną ilość materiałów i zbiorów. Rozwój Ameryki Rosyjskiej związany jest z nazwiskiem A. Baranowa. Kupiec z Kargopola handlował na Alasce od 1790 roku. Sporządził szczegółowe mapy Alaski i okolicznych wysp. W 1799 Baranow został władcą kolonii w Ameryce. B1804 Założył Nowoarchangielsk. Baranow próbował przyłączyć Hawaje do Rosji, ale nie powiodło się. Mimo choroby pozostał na stanowisku aż do śmierci. Terytorium Dalekiego Wschodu pozostawało pustym miejscem na rosyjskiej mapie. W 1848 r. Mikołaj 1 wysłał wyprawę G. Nevelskoya na Daleki Wschód. Udowodnił, że Sachalin jest wyspą i zbadał dolne partie Amuru. E. Putyatin podczas wyprawy dookoła świata w latach 1822-25. odkrył Wyspy Rimskiego-Korsakowa i zawarł porozumienie z Japonią. Na całym świecie wyprawy wykonali V. Golovin-1807-11, F. Litke-1826-29 i wykonał 50 map. I. Voznesensky w latach 1839-40 opisał Alaskę, Wyspy Aleuckie i Kurylskie. W 1809 r. A. Kołodkin rozpoczął studia nad Morzem Kaspijskim. W 1848 E. Hoffman i M. Kovalsky zbadali Sev. Ural. W 1845 r. powstało Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne.

>> Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy

§ 16. Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy

Wiek XIX to czas największych odkryć geograficznych dokonanych przez rosyjskich odkrywców. Kontynuując tradycje swoich poprzedników - odkrywców i podróżników z XVII-XVIII wieku, wzbogacili idee Rosjan na temat otaczającego ich świata, przyczynili się do rozwoju nowych terytoriów, które stały się częścią imperium. Rosja po raz pierwszy spełnił stare marzenie: jej statki wpłynęły na Ocean Światowy.

IF Kruzenshtern i YuF Lisyansky.