Bez rosyjskich odkrywców mapa świata byłaby zupełnie inna. Nasi rodacy - podróżnicy i marynarze - dokonali odkryć, które wzbogaciły światową naukę. Osiem najbardziej zauważalnych znajduje się w naszym materiale.

Pierwsza wyprawa antarktyczna Bellingshausena

W 1819 r. nawigator, kapitan II stopnia, Thaddeus Bellingshausen poprowadził pierwszą antarktyczną wyprawę dookoła świata. Celem rejsu było zbadanie wód Pacyfiku, Atlantyku i Oceanu Indyjskiego, a także udowodnienie lub zaprzeczenie istnienia szóstego kontynentu - Antarktydy. Po wyposażeniu dwóch slupów - „Mirny” i „Wostok” (pod dowództwem) oddział Bellingshausena wyruszył w morze.

Wyprawa trwała 751 dni i zapisała wiele jasnych kart w historii odkryć geograficznych. Główny - - powstał 28 stycznia 1820 r.

Nawiasem mówiąc, próby otwarcia białego kontynentu podjęto wcześniej, ale nie przyniosły one pożądanego sukcesu: zabrakło im trochę szczęścia, a może rosyjskiej wytrwałości.

Tak więc nawigator James Cook, podsumowując wyniki swojej drugiej podróży dookoła świata, napisał: „Okrążyłem ocean półkuli południowej na dużych szerokościach geograficznych i odrzuciłem możliwość istnienia kontynentu, który, jeśli może być odkryte, to tylko w pobliżu bieguna w miejscach niedostępnych dla żeglugi."

Podczas wyprawy antarktycznej Bellingshausena odkryto i zmapowano ponad 20 wysp, wykonano szkice gatunków antarktycznych i żyjących na nich zwierząt, a sam nawigator przeszedł do historii jako wielki odkrywca.

„Nazwę Bellingshausen można wprost umieścić obok imion Kolumba i Magellana, z nazwiskami osób, które nie poddały się przed trudnościami i wyimaginowanymi niemożliwościami stworzonymi przez ich poprzedników, z nazwiskami osób, które podążały własną, niezależną drogą, i dlatego były niszczycielami przeszkód dla odkryć, które wyznaczają epoki ”- napisał niemiecki geograf August Petermann.

Odkrycie Siemionowa Tien Shansky

Azja Środkowa na początku XIX wieku była jednym z najmniej zbadanych regionów świata. Niekwestionowany wkład w badania „nieznanego lądu” – jak geografowie nazywają Azją Środkową – wniósł Piotr Siemionow.

W 1856 roku spełniło się główne marzenie odkrywcy - wyruszył na wyprawę na Tien Shan.

„Moje prace dotyczące geografii Azji doprowadziły mnie do gruntownego zapoznania się ze wszystkim, co było wiadomo o Azji wewnętrznej. Kusiło mnie w szczególności najbardziej centralne z azjatyckich pasm górskich - Tien Shan, na którym jeszcze nie postawiła stopa europejskiego podróżnika i które było znane tylko z skąpych chińskich źródeł.

Badania Semenowa w Azji Środkowej trwały dwa lata. W tym czasie zmapowano źródła rzek Chu, Syrdarya i Sary-Dzhaz, szczyty Khan-Tengri i inne.

Podróżnik ustalił położenie grzbietów Tien Shan, wysokość linii śniegu w tym obszarze i odkrył ogromne lodowce Tien Shan.

W 1906 roku, zarządzeniem cesarza, za zasługi odkrywcy, do jego nazwiska dodano przedrostek - Tien Shansky.

Azja Przewalski

W latach 70-tych i 80-tych. XIX-wieczny Nikołaj Przewalski poprowadził cztery wyprawy do Azji Środkowej. Ten mało zbadany obszar zawsze przyciągał odkrywcę, a podróż do Azji Środkowej była jego starym marzeniem.

Przez lata badań badano systemy górskie Kun-Lun , grzbiety Tybetu Północnego, źródła Żółtej Rzeki i Jangcy, baseny Kuku-nora i Lob-nora.

Przewalski był drugą osobą po Marco Polo, która dotarła jeziora-bagna Lob-nora!

Ponadto podróżnik odkrył dziesiątki gatunków roślin i zwierząt, które noszą jego imię.

„Szczęśliwy los umożliwił przeprowadzenie realnego badania najmniej znanych i najbardziej niedostępnych krajów Azji wewnętrznej” – napisał w swoim dzienniku Nikołaj Przewalski.

Opłynięcie Kruzenshterna

Nazwiska Ivan Kruzenshtern i Juri Lisyansky stały się znane po pierwszej rosyjskiej wyprawie dookoła świata.

Przez trzy lata, od 1803 do 1806 roku. - tyle trwało pierwsze opłynięcie - statki „Nadzieżda” i „Newa”, przepływające przez Ocean Atlantycki, opłynęły Przylądek Horn, a następnie wodami Pacyfiku dotarły do ​​Kamczatki, Wysp Kurylskich i Sachalinu. Wyprawa dopracowała mapę Pacyfiku, zebrała informacje o przyrodzie oraz mieszkańcach Kamczatki i Kurylów.

Podczas rejsu rosyjscy marynarze po raz pierwszy przekroczyli równik. Świętowano to wydarzenie, zgodnie z tradycją, z udziałem Neptuna.

Marynarz, ubrany w władcę mórz, zapytał Kruzensterna, po co przybył tu ze swoimi statkami, ponieważ rosyjska flaga nie była wcześniej widziana w tych miejscach. Na co dowódca wyprawy odpowiedział: „Na chwałę nauki i naszej ojczyzny!”

Wyprawa Nevelskoy

Admirał Giennadij Nevelskoy jest słusznie uważany za jednego z wybitnych nawigatorów XIX wieku. W 1849 wyruszył na wyprawę na Daleki Wschód na statku transportowym „Bajkał”.

Wyprawa amurska trwała do 1855 r. W tym czasie Nevelskoy dokonał kilku poważnych odkryć w dolnym biegu Amuru i północnych wybrzeży Morza Japońskiego, zaanektował rozległe obszary Amuru i Primorye do Rosji.

Dzięki nawigatorowi okazało się, że Sachalin jest wyspą oddzieloną żeglowną Cieśniną Tatarską, a ujście Amuru jest dostępne dla statków do wejścia od strony morza.

W 1850 r. oddział Nevelskoy założył stanowisko Nikolaevsky, które dziś znane jest jako Nikołajewsk nad Amurem.

„Odkrycia dokonane przez Nevelsky'ego są bezcenne dla Rosji” – pisał hrabia Nikołaj Muravyov-Amurski - Wiele poprzednich wypraw na te ziemie mogło osiągnąć europejską chwałę, ale żadna z nich nie osiągnęła korzyści krajowych, przynajmniej w takim stopniu, w jakim zrobił to Nevelskoy ”.

Wilkicki Północ

Cel wyprawy hydrograficznej na Ocean Arktyczny w latach 1910-1915. był rozwój Północnego Szlaku Morskiego. Przypadkowo obowiązki kierownika rejsu przejął kapitan II stopnia Borys Wilkicki. Lodołamacze „Taimyr” i „Vaygach” wypłynęły w morze.

Vilkitsky przemieszczał się wzdłuż północnego obszaru wodnego ze wschodu na zachód, a podczas rejsu zdołał skomponować prawdziwy opis północnego wybrzeża wschodniej Syberii i wielu wysp, otrzymał najważniejsze informacje o prądach i klimacie, a także został pierwszym który odbył podróż z Władywostoku do Archangielska.

Członkowie ekspedycji odkryli Krainę cesarza Mikołaja I. I, zwaną dziś Nową Ziemią – odkrycie to uważane jest za ostatnie znaczące na świecie.

Ponadto dzięki Wilkickiemu zmapowano wyspy Mały Tajmyr, Starokadomski i Żochow.

Pod koniec wyprawy rozpoczęła się I wojna światowa. Podróżnik Roald Amundsen, dowiedziawszy się o sukcesie podróży Vilkitsky'ego, nie mógł powstrzymać się od wykrzyknięcia do niego:

„W czasie pokoju ta wyprawa ekscytowałaby cały świat!”

Kamczatka kampania Beringa i Chirikova

Druga ćwierć XVIII wieku obfitowała w odkrycia geograficzne. Wszystkie powstały podczas pierwszej i drugiej wyprawy na Kamczatkę, która uwieczniła imiona Wita Beringa i Aleksieja Czirikowa.

Podczas pierwszej kampanii kamczackiej Bering, przywódca ekspedycji i jego asystent Chirikov, zbadali i sporządzili mapę wybrzeża Pacyfiku Kamczatki i Azji Północno-Wschodniej. Odkryli dwa półwyspy - Kamczacki i Ozerny, Zatokę Kamczacką, Zatokę Karagińską, Zatokę Krzyżową, Zatokę Providence i Wyspę Świętego Wawrzyńca, a także cieśninę, która dziś nosi imię Wita Beringa.

Towarzysze - Bering i Chirikov - prowadzili również Drugą Ekspedycję Kamczatkową. Celem kampanii było znalezienie drogi do Ameryki Północnej i zbadanie wysp Pacyfiku.

W Zatoce Avacha członkowie ekspedycji położyli podwaliny pod więzienie w Pietropawłowsku - na cześć okrętów nawigacyjnych "St. Peter" i "St. Paul" - które później zostało przemianowane na Pietropawłowsk-Kamczacki.

Kiedy statki popłynęły do ​​wybrzeży Ameryki, z woli złego losu, Bering i Chirikov zaczęli działać samotnie - z powodu mgły ich statki straciły się nawzajem.

„Święty Piotr” pod wodzą Beringa dotarł do zachodnich wybrzeży Ameryki.

A w drodze powrotnej członkowie ekspedycji, którzy mieli wiele trudności, zostali wrzuceni przez burzę na małą wyspę. Tutaj zakończyło się życie Vitusa Beringa, a imieniem Beringa nazwano wyspę, na której członkowie ekspedycji zatrzymali się, by spędzić zimę.
"Św. Paweł" Czirikow również dotarł do wybrzeży Ameryki, ale dla niego podróż zakończyła się bezpieczniej - w drodze powrotnej odkrył szereg wysp na grzbiecie aleuckim i bezpiecznie wrócił do więzienia Piotra i Pawła.

„Ziemia upadków” Iwana Moskwitina

Niewiele wiadomo o życiu Iwana Moskwitina, ale ten człowiek nadal przeszedł do historii, a powodem tego są nowe ziemie, które odkrył.

W 1639 r. Moskwitin na czele oddziału Kozaków wypłynął na Daleki Wschód. Głównym celem podróżników było „odnalezienie nowych niesezonowanych lądów”, zbieranie futer i ryb. Kozacy pokonali rzeki Aldan, Mayu i Yudomu, odkryli grzbiet Dzhugdzhur, który oddziela rzeki dorzecza Leny od rzek wpadających do morza, a wzdłuż rzeki Ulya weszli do „Lamskoye” lub Morza Ochockiego. Po zbadaniu wybrzeża Kozacy odkryli Zatokę Tauiskaya i weszli do Zatoki Sachalińskiej, okrążając Wyspy Shantar.

Jeden z Kozaków powiedział, że rzeki na otwartym terenie „są sobolowe, jest dużo zwierząt i ryb, ale ryby są duże, takich ryb na Syberii nie ma… jest ich tak dużo – wystarczy popłynąć niewodem i ryby nie można wyciągnąć...".

Dane geograficzne zebrane przez Iwana Moskwitina stały się podstawą pierwszej mapy Dalekiego Wschodu.

>> Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy

§ 16. Rosyjscy odkrywcy i podróżnicy

Wiek XIX to czas największych odkryć geograficznych dokonanych przez rosyjskich odkrywców. Kontynuując tradycje swoich poprzedników - odkrywców i podróżników z XVII-XVIII wieku, wzbogacili postrzeganie Rosjan na temat otaczającego ich świata, przyczynili się do rozwoju nowych terytoriów, które stały się częścią imperium. Rosja po raz pierwszy spełnił stare marzenie: jej statki wpłynęły na Ocean Światowy.

IF Kruzenshtern i YuF Lisyansky.

Fanatyczni ludzie, ci naukowcy, badacze. Jak czytasz to, co trzeba było przeżyć i przeżyć w dalekich wyprawach geograficznych, o co sobie zadajesz pytanie – po co im to potrzebne? Część odpowiedzi prawdopodobnie nadal odnosi się do samych tych ludzi, takich jak Fiodor Konyukhov - ma to we krwi. A druga część to oczywiście służba Ojczyźnie, Ojczyźnie, ojczyźnie. Myślę, że w pełni zrozumieli, że powiększali wielkość, bogactwo i dobrobyt swojego państwa. Gdyby nie oni, zrobiłby to obywatel innego kraju, a mapy Świata mogłyby wyglądać inaczej.

Oto kilka rzeczy, których możesz nie wiedzieć...

Wiek XVIII został naznaczony w historii geograficznej Rosji przede wszystkim przez Wielką Wyprawę Północną. Rozpoczęty w grudniu 1724 roku osobistym dekretem Piotra I (Pierwsza Wyprawa na Kamczatkę Wita Beringa), kontynuowany był w latach 1733-1743 już pod dowództwem Anny Ioannovny. Wyprawa składała się z siedmiu niezależnych misji przemieszczających się wzdłuż arktycznego wybrzeża Syberii do wybrzeży Ameryki Północnej i Japonii. Efektem tego zakrojonego na szeroką skalę projektu było opublikowanie pierwszej kompletnej mapy geograficznej Imperium Rosyjskiego.

Wasilij Pronchishchev. Wielka wyprawa północna. 1735-1736

Jeden z uczestników Wielkiej Wyprawy Północnej. Legendarna osobowość wśród rosyjskich polarników. Legendarny i romantyczny. Aspirant. Studiował w Akademii Marynarki Wojennej u Siemiona Czeluskina i Kharitona Łaptiewa, który również wziął udział w tej wyprawie pod jego kierownictwem. A wcześniej, w 1722 r., brał udział w perskiej kampanii Piotrowej. Nawiasem mówiąc, był bardzo podobny do cesarza.

Wraz z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatiana. Jak na tamte czasy było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna.

Podczas Wielkiej Ekspedycji Północnej oddział Pronchishcheva, składający się z 50 osób, opuścił Jakuck w czerwcu 1735 roku na jakuckiej żaglówce wiosłowej, wykonał dokładną mapę kanału i ujścia rzeki Leny, mapę wybrzeża Morza Łaptiewów i odkrył wiele wyspy leżące na północ od Półwyspu Tajmyr. Ponadto grupa Pronchishcheva posunęła się na północ znacznie dalej niż inne oddziały: do 77 ° 29 ′ n. NS.

Ale Pronchishchev wszedł również w historię rozwoju Arktyki dzięki swojej romantycznej historii. Wraz z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatiana. Jak na tamte czasy było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna. W sierpniu 1736, podczas jednej z wypraw na wyspy polarne, Pronchishchev złamał nogę i wkrótce zmarł z powodu komplikacji spowodowanych otwartym złamaniem. Jego żona przeżyła go tylko o kilka dni. Mówią, że zmarła z żalu. Pochowano ich w jednym grobie na przylądku Tumul w pobliżu ujścia rzeki Olenek (dziś znajduje się tu wieś Ust-Olenek).

Nowym szefem oddziału został nawigator Siemion Czeluskin, a po tym, jak pojechał pociągiem sań do Jakucka z raportami z wyprawy, został zastąpiony przez Kharitona Łaptiewa. Co zaskakujące, imiona Czeluskina i Łaptiewa były o wiele bardziej żywo odzwierciedlone w świadomości społecznej niż imię ich dowódcy Pronchishcheva. To prawda, że ​​wiosną 2018 roku ukaże się film „Pierwszy”, który opowiada o losie Pronchishchevów. Rolę Wasilija zagra Evgeny Tkachuk (Grigory Melekhov w „Quiet Don” i Mishka Yaponchik w serialu o tym samym tytule). Być może nazwisko Pronchishcheva nadal zajmie należne mu miejsce wśród innych wielkich badaczy Arktyki.

Fiodor Soimonow. Mapa Morza Kaspijskiego. 1731

Życie tej osoby po prostu prosi o ekran filmowy. On, podobnie jak Pronchishchev, brał udział w perskiej kampanii Piotra I. Był także kadetem. Ale jego los połączył go nie z Arktyką, ale z Morzem Kaspijskim. Fiodor Soimonow przeszedł do historii Rosji jako pierwszy rosyjski hydrograf.

Dziwne, ale znane nam dzisiaj w XVIII wieku długości i szerokości Morza Kaspijskiego wciąż były ciągłą terra incognita. Tak, od czasów starożytnych dzielni Wołgi - uszkuini - chodzili nią do Persji dla księżniczek, aby wyrzucić je za burtę w nadciągającą falę i inne towary. Nazywało się to „pójściem na suwaki”. Ale to wszystko było czysto amatorskim występem. Fiodor Soimonow jako pierwszy narysował Morze Kaspijskie ze wszystkimi jego zatokami, mieliznami i półwyspami na mapie Imperium Rosyjskiego.

W Nerchinsku i Irkucku Soimonow zorganizował pierwsze na Syberii szkoły nawigatorów, w których uczył osobiście. Następnie przez sześć lat był gubernatorem Syberii

Również pod jego kierownictwem opublikowano pierwszy szczegółowy atlas Morza Bałtyckiego i przygotowano do publikacji atlas Morza Białego, ale tu zaczyna się dziwność. Oczywiście było to spowodowane tajnymi grami politycznymi. W 1740 Soimonov został pozbawiony wszystkich szeregów, pobity batem (!) i zesłany na ciężkie roboty. Dwa lata później Elżbieta I przywróciła go do służby, ale zostawiła go na Syberii. W Nerchinsku i Irkucku Soimonow zorganizował pierwsze na Syberii szkoły nawigatorów, w których uczył osobiście. Następnie przez sześć lat był gubernatorem Syberii. W wieku 70 lat pozwolono mu wreszcie wrócić do Moskwy. Zmarł w wieku 88 lat w swojej posiadłości pod Serpuchowem.

Interesujący fakt. Soymonovsky proezd w Moskwie, niedaleko katedry Chrystusa Zbawiciela, nosi imię syna Sojmonowa, Michaiła, osoby na swój sposób niezwykłej, jednego z organizatorów wydobycia w Rosji.

Sawa Łoszkin. Nowa Ziemia. połowa XVIII wieku

G. A. Travnikov. Północ Rosji

Jeśli poprzednie dwaj nasi bohaterowie byli suwerennymi ludźmi i odbywali podróże na służbie, Pomor Savva Loshkin, pochodzący ze wsi Ołonet, działał tylko na własne ryzyko i ryzyko. Był pierwszą osobą w historii rozwoju rosyjskiej Północy, która ominęła Nową Ziemię od północy.

Łoszkin to postać niemal mitologiczna, ale jego imię zna każdy szanujący się żeglarz z północy, mimo że jedynym oficjalnym źródłem opowiadającym o jego trzyletniej podróży jest historia Fedota Rachmanina, spisana w 1788 r. przez Wasilija Krestinina, członka-korespondenta Petersburskiej Akademii Nauk. Nawet lata podróży Sawwy Łoszkina nie są nam do końca znane. Niektórzy badacze uważają, że to początek lat 60. XVIII wieku, inni - że lata 40. XVIII wieku

Nikołaj Chelobitchikov. Malakka, Kanton. 1760-1768.

Podczas gdy niektórzy opanowali Północ, inni ruszyli na południe. Kupiec Nikołaj Chelobitchikov z miasta Trubchevsk w prowincji Oryol w latach 1760-1768 odbył zupełnie wyjątkową podróż przez Azję Południowo-Wschodnią, która niestety pozostała niedoceniona przez współczesnych. Najprawdopodobniej był pierwszym Rosjaninem, który odwiedził Półwysep Malajski i dotarł drogą morską, a nie lądem, do chińskiego kantonu (obecnie Kanton)

Kupiec Chelobitchikov odbył swoją podróż w całkowicie praktycznym celu i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Skupił się na 300 rubli. jedź do Kalkuty i odbierz czterotysięczny dług od tkwiącego tam greckiego kupca

Kupiec Chelobitchikov (choć słuszniej byłoby nazwać go kolekcjonerem) odbywał swoją podróż w całkowicie praktycznym celu i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Skupił się na 300 rubli. udaj się do Kalkuty i odbierz czterotysięczny dług od greckiego kupca, który tam utknął, który był winien tę kwotę swoim rodakom. Przechodząc przez Konstantynopol, Bagdad i Ocean Indyjski, dotarł do Kalkuty. Okazało się jednak, że dłużnik już umarł, a Chelobitchikov musiał wrócić do domu w niewiarygodnie okrężny sposób: przez Malakkę, która w tym czasie była własnością Holendrów, chińskiego kantonu i angielskiej wyspy Świętej Heleny (!) Do Londynu, a potem do Lizbony i Paryża. I wreszcie do Petersburga, gdzie odwiedziłem go po raz pierwszy w życiu.

Ta niesamowita podróż kupca Trubczewskiego stała się znana stosunkowo niedawno, kiedy w Centralnym Archiwum Państwowym odkryto petycję, którą wysłał w 1770 r. do Katarzyny II z prośbą o przeniesienie go do kupców petersburskich. W nim wystarczająco szczegółowo opisał swoją trasę. Zaskakujące jest to, że jego raport jest całkowicie pozbawiony pretensjonalności. Opisuje swoją dziewięcioletnią podróż dość oszczędnie, jak podróż poza miasto. I oferuje się jako konsultant ds. handlu z krajami wschodnimi.

Filipa Efremowa. Buchara – Tybet – Kaszmir – Indie. 1774-1782

Dalsze losy Chelobitchikova pozostają niejasne (najprawdopodobniej jego przesłanie nigdy nie dotarło do cesarzowej), ale służący, podoficer Filip Efremov, który odbył podobną podróż dekadę później, został przedstawiony Katarzynie II, a nawet podniesiony do stopnia szlacheckiego .

Przygody Filipa Efremowa rozpoczęły się w lipcu 1774 r., kiedy został wzięty do niewoli przez Pugaczewów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary

Przygody Filipa Efremowa rozpoczęły się w lipcu 1774 r., kiedy został wzięty do niewoli przez Pugaczewów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary. Efremov został zmuszony do przejścia na islam i poddany surowym torturom, ale nie zdradził wiary chrześcijańskiej, a następnie emir, podziwiając jego odwagę, uczynił go swoim centurionem (yuz-bashi). Za udział w kilku bitwach otrzymał duży przydział ziemi, ale wciąż marzył o powrocie do ojczyzny. Kupiwszy fałszywy paszport, ponownie uciekł. Wszystkie drogi na północ były zamknięte, więc udał się na południe. Przez Tybet i Kaszmir, zamknięte dla Europejczyków, dotarł do Indii, a stamtąd do Londynu, gdzie spotkał się z rosyjskim konsulem, który przedstawił go bezpośrednio Katarzynie.

Później Efremov służył jako tłumacz w Departamencie Azjatyckim Ministerstwa Spraw Zagranicznych, a w 1786 roku ukazało się pierwsze wydanie jego dziennika podróży: „Rosyjski podoficer Efremov, obecnie asesor kolegialny, dziewięcioletnia wędrówka i przygody w Bukarii, Chiwie, Persji i Indiach i stamtąd wracając przez Anglię do Rosji, napisany przez niego.” Pod koniec XVIII wieku książka stała się bestsellerem i doczekała się trzech edycji, ale w połowie XIX wieku została prawie zapomniana, podobnie jak jej autor. Teraz notatnik, przekazany z Efremovem pół świata, jest przechowywany w dziale rękopisów Domu Puszkina.

P. S. Wkrótce wielu innych podróżników podążyło śladami Chelobitchikov i Efremov. Najsłynniejszymi z nich są Gerasim Lebiediew, pierwszy rosyjski indolog, który w latach 90. XVIII w. w Kalkucie założył w Indiach pierwszy teatr dramatyczny w stylu europejskim, ormiańscy kupcy Grigorij i Danil Atanasow oraz gruziński szlachcic Rafail Danibegashvili.

Dmitrij Rzhannikow

I pamiętajmy i cóż, trochę

XIX wiek. stał się czasem największych odkryć geograficznych dokonanych przez naród rosyjski. Kontynuując tradycje swoich poprzedników - odkrywców i podróżników XVII-XVI11 wieku. wzbogaciły postrzeganie Rosjan na temat otaczającego ich świata, cno-j przyczyniły się do rozwoju nowych terytoriów, które stały się częścią imperium. Rosja po raz pierwszy zrealizowała stare marzenie: rosyjskie statki wpłynęły na Ocean Światowy.

W 1803 roku, pod kierunkiem Aleksandra I, na dwóch statkach „Nadezhda” i „Neva” podjęto ekspedycję w celu zbadania północnego Pacyfiku. Była to pierwsza rosyjska wyprawa dookoła świata, która trwała trzy lata. Na jej czele stanął Iwan Fiodorowicz Kruzensztern (1770-1846), członek korespondent Petersburskiej Akademii Nauk. Był jednym z największych nawigatorów i geografów stulecia. Podczas ekspedycji po raz pierwszy zmapowano ponad tysiąc kilometrów wybrzeży wyspy. Sachalin. Uczestnicy wyprawy pozostawili wiele ciekawych obserwacji nie tylko dotyczących Dalekiego Wschodu, ale także terytoriów, przez które przepłynęli. Dowódca „Newy” Jurij Fiodorowicz Lisyansky (1773-1837) odkrył jedną z wysp archipelagu hawajskiego, nazwaną jego imieniem. Wiele ciekawych danych zebrali członkowie ekspedycji na temat Aleutów i Alaski, wysp Pacyfiku i Oceanu Arktycznego. Wyniki obserwacji zostały zgłoszone do Akademii Nauk. Były tak znaczące, że I.F. Kruzenshtern otrzymał tytuł akademika. Jego materiały posłużyły za podstawę * opublikowane na początku lat 20-tych. Atlas mórz południowych. W 1845 r. admirał Kruzenshtern został jednym z członków założycieli Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego i wykształcił całą galaktykę rosyjskich nawigatorów i odkrywców.

Jednym z uczniów i zwolenników Kruzenshterna był Faddey Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Był członkiem pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata, a po jej powrocie dowodził fregatą „Minerwa” na Morzu Czarnym. W latach 1819-1821. polecono mu poprowadzić nową ekspedycję dookoła świata na slupach Wostok (którymi dowodził) i Mirny (dowódcą został Michaił Pietrowicz Łazariew). Projekt wyprawy opracował Kruzenshtern. Jej głównym celem było wyznaczenie „pozyskania najpełniejszej wiedzy o naszym globie” oraz „odkrycia możliwej bliskości bieguna antarktycznego”. 16 stycznia 1820 roku ekspedycja zbliżyła się do nieznanych wówczas wybrzeży Antarktydy, którą Bellingshausen nazwał „kontynentem lodowym”. Po pobycie w Australii rosyjskie okręty przeniosły się w tropikalną część Oceanu Spokojnego, gdzie odkryły grupę wysp w archipelagu Tuamotu, zwaną Rosjanami. Każdy z nich otrzymał imię słynnego przywódcy wojskowego lub morskiego naszego kraju (Kutuzov, Lazarev, Raevsky, Barclay de Tolly, Wittgenstein, Ermolov itp.). Po nowym postoju w Sydney ekspedycja ponownie przeniosła się na Antarktydę, gdzie ks. Piotra I i brzeg Aleksandra I. W lipcu 1821 wróciła do Kronsztadu. Przez 751 dni żeglugi rosyjskie okręty pokonały dystans około 50 tysięcy mil. Oprócz dokonanych odkryć geograficznych, cennych zbiorów etnograficznych i biologicznych, przywieziono również dane z obserwacji wód Oceanu Światowego oraz pokryw lodowych nowego dla ludzkości kontynentu. Później obaj przywódcy ekspedycji bohatersko pokazali się w służbie wojskowej Ojczyzny. I MP Po klęsce Turków w bitwie pod Navarino (1827) Łazariew został mianowany głównym dowódcą Floty Czarnomorskiej i rosyjskich portów na wybrzeżu Morza Czarnego.

Największym badaczem rosyjskiego Dalekiego Wschodu w połowie wieku był Giennadij Iwanowicz Nevelskoy (1813-1876). Posiadający od XVIII wieku. ogromne posiadłości na Dalekim Wschodzie, Rosji nie udało się ich rozwinąć. Nawet dokładne granice wschodnich posiadłości kraju nie były znane. Tymczasem Anglia zaczęła zwracać uwagę na Kamczatkę i inne terytoria rosyjskie. To zmusiło Mikołaja I, na sugestię Generalnego Gubernatora Syberii Wschodniej N.N. Muravyov (Amursky) wyposażył specjalną wyprawę na wschód w 1848 roku. Na jego czele stanął kapitan Nevelskoy. W dwóch ekspedycjach (1848-1849 i 1850-1855) udało mu się ominąć Sachalin od północy, odkryć szereg nowych, nieznanych wcześniej terytoriów i wkroczyć w dolne partie Amuru, gdzie w 1850 roku założył Pocztę Nikołajewskiego (Nikołajewsk- na Amur). Podróże Nevelskoya miały ogromne znaczenie: po raz pierwszy udowodniono, że Sachalin w ogóle nie jest połączony z lądem, ale jest wyspą, a Cieśnina Tatarska jest właśnie cieśniną, a nie zatoką, jak La Perouse, który pierwszy odwiedził wierzyli w te miejsca.

Evfimy Wasiliewicz Putiatin (1804-1883) w latach 1822-1825 podróżował po świecie i zostawił potomnym opis „wielu z tego, co widział. W latach 1852-1855, podczas wyprawy, którą prowadził na fregatze Pallada, odkryto wyspy Rimskiego-Korsakowa. Stał się pierwszym Rosjaninem, któremu udało się odwiedzić Japonię, zamkniętą przed Europejczykami, a nawet podpisać tam traktat (1855).

Rezultatem wypraw Newelskoya i Putiatina, oprócz czysto naukowych, było uznanie przez Europę istnienia obwodu Primorskiego (Nikołajewsk) i fakt jego przynależności do Rosji.

W pierwszej połowie XIX wieku. dokonano także innych odkryć. Wyprawy dookoła świata stały się już tradycją: V.M. Gołownina; na szalupach „Diana” (1807-1811) i „Kamczatka” (1817-1819), F.P. Litke na slupach wojskowych „Senyavin” (1826-1829, według materiałów, z których sporządzono ponad 50 map) itp.

W latach 1839-1849 przeprowadził niezwykle przydatne i potrzebne informacje o Alasce, Aleutach i Wyspach Kurylskich; I.G. Wozniesieński.

W 1809 r. n.e. Kołodkin rozpoczął intensywną eksplorację Morza Kaspijskiego, która zakończyła się 17 lat później opracowaniem pierwszego Atlasu Morza Kaspijskiego.

W 1848 roku wyprawa E.K. Hoffmana i mgr inż. Kowalskiego.

Wyprawy na północ Syberii, realizowane w latach 1842-1845, zakończyły się ogromnymi rezultatami. A.F. Middendorf (który jako pierwszy opisał Terytorium Taimyr).

rocznie Chikhachev odkrył zagłębie węglowe Kuzniecka.

Sukcesy rosyjskich podróżników były tak pojemne, że potrzebne było stworzenie specjalnych instytucji, aby uogólnić i wykorzystać uzyskane wyniki. Najważniejszym z nich było Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne, otwarte w 1845 roku.

Dzieło słynnego francuskiego pisarza Juliusza Verne'a (1828-1905) – „Historia wielkich podróży” – poświęcone jest historii odkryć geograficznych od czasów starożytnych do początku lat czterdziestych XIX wieku.

Książka trzecia - „Podróżnicy XIX wieku”. Książka zawiera opisy wypraw Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin i innych wybitnych odkrywców.Ponadto Jules Verne opisuje historię mniej znanych wypraw.

CZĘŚĆ I

Rozdział pierwszy. U zarania ery odkryć

i

Spadek liczby odkryć geograficznych w czasie wojen napoleońskich. - Podróże Seetzena po Syrii i Palestynie. - Hauran i podróżuj po Morzu Martwym. - Dekapol. - Podróż do Arabii. - Burckhardt w Syrii. - Udaj się do Nubii wzdłuż brzegów Nilu. - Pielgrzymka do Mekki i Medyny. - Brytyjczycy w Indiach. - Webb u źródła Gangesu. - Opis wycieczki do Pendżabu. - Christy i Pottinger w Sindh. - Podróż tych samych odkrywców po Beludżystanie i Persji. - Elphinston w Afganistanie. - Jedź Moorcroft i Hersey do jeziora Manasarovar. - Hodgson u źródła Gangesu. - Persja opisana przez Gardana, piekło. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price i Uzley. - Guldenstedt i Klaproth na Kaukazie. - Lewis i Clark w Górach Skalistych. - Rafls na Sumatrze i Jawie.

Pod koniec XVIII i na początku XIX w. liczba wielkich odkryć geograficznych wyraźnie spada.

Wiemy, że Republika Francuska zorganizowała ekspedycję w celu odnalezienia La Perouse i wysłała kapitana Bodena w podróż do wybrzeży Australii, co przyniosło ważne rezultaty. Wyczerpało to przejaw zainteresowania geografią, na które w warunkach szalejących namiętności i wojen rząd mógł sobie pozwolić.

Później w Egipcie Bonaparte otacza się całą siedzibą wybitnych naukowców i artystów. To właśnie wtedy zebrano materiały do ​​wspaniałego dzieła, które po raz pierwszy dało poprawną, choć niepełną, ideę starożytnej cywilizacji w Krainie Faraonów. Kiedy jednak Napoleon wreszcie pojawił się w Bonaparte, egoistyczny władca, podporządkowując wszystko swojej odrażającej pasji do wojny, nie chciał już słyszeć o badaniach, podróżach i odkryciach. W końcu zabraliby mu pieniądze i ludzi. A on sam wydał oba w takich ilościach, że nie mógł sobie pozwolić na tak bezużyteczną ekstrawagancję. Dlatego oddał Stanom Zjednoczonym, za zaledwie kilka milionów, ostatnie pozostałości francuskich posiadłości kolonialnych w Ameryce.

Na szczęście były na świecie ludy, które nie podlegały jego żelaznej ręce. Choć kraje te toczyły nieustanną walkę z Francją, byli w nich ludzie, którzy dobrowolnie poszerzyli wiedzę geograficzną, stworzyli archeologię na prawdziwie naukowym fundamencie, rozpoczęli pierwsze badania językoznawcze i etnograficzne.

We Francji uczony geograf Maltbren, w artykule opublikowanym w 1817 roku w pierwszym numerze magazynu „Nouvelles Annales des Voyages” („Nowe Roczniki Podróży”), skrupulatnie i niezwykle dokładnie przedstawia stan nauk geograficznych na początku XIX wieku i wymienia jego dalsze zadania. Szczególnie skupia się na sukcesach odniesionych w dziedzinie nawigacji, astronomii i językoznawstwa. Wśród Brytyjczyków Kompania Wschodnioindyjska nie tylko nie ukrywa swoich odkryć, jak zrobiła to Kompania Zatoki Hudsona w obawie przed konkurencją, ale tworzy towarzystwa naukowe, publikuje dzienniki podróżnicze i zachęca podróżników. Nawet wojna przyczynia się do nauki - już powiedzieliśmy, że armia francuska zaangażowała się w zbieranie materiałów w Egipcie do ogromnej pracy naukowej. Wkrótce impuls szlachetnej rywalizacji ogarnia wszystkie narody.

Na początku XIX wieku jeden kraj awansował na pierwsze miejsce pod względem liczby wielkich odkryć geograficznych. Ten kraj to Niemcy. Niemieccy badacze są tak pracowici, ich wola tak wytrwała, a instynkt tak wierny, że kolejni podróżnicy mogą jedynie sprawdzać i uzupełniać swoje odkrycia.

Pierwszym w historii był Ulrich Jasper Seetzen. Urodzony w 1767 r. we Fryzji Wschodniej, ukończył Uniwersytet w Getyndze i opublikował kilka prac z dziedziny statystyki i nauk przyrodniczych, do których był z natury skłonny. Artykuły te zwróciły na niego uwagę rządu.

Marzeniem Seetzena – podobnie jak później Burckhardta – była podróż do Afryki Środkowej. Ale najpierw chciał zbadać Palestynę i Syrię, kraje, na które później zwróciło uwagę „Towarzystwo Palestyńskie”, założone w Londynie w 1805 roku. Seetzen zebrał więcej listów polecających i wyjechał do Konstantynopola w 1802.

Chociaż do Ziemi Świętej i Syrii ciągnęło wielu pielgrzymów i podróżników, informacje o tych krajach były niezwykle niejasne. Kwestie geografii fizycznej nie zostały zbadane w wystarczającym stopniu. Zebranych informacji było niewiele, a niektóre obszary, na przykład Liban i Morze Martwe, nie zostały jeszcze w ogóle zbadane. W rzeczywistości nie rozpoczęto porównawczego badania geograficznego tych krajów. Aby położyć swoje fundamenty, potrzebna była gorliwa praca angielskiego „Towarzystwa Palestyńskiego” i naukowe doświadczenie wielu podróżników. Ale Seetzen, dysponujący wszechstronną wiedzą, okazał się doskonale przygotowany do badania tego kraju, który do tej pory, bez względu na to, jak wielu go odwiedzał, pozostawał właściwie nieznany.

Seetzen przejechał całą Anatolię i przybył do Aleppo w maju 1804 roku. Mieszkał tam przez prawie rok, zajmując się praktyczną nauką języka arabskiego, sporządzając fragmenty prac orientalnych geografów i historyków oraz wyjaśniając astronomiczną pozycję Aleppo. Ponadto prowadził badania przyrodnicze, zbierał starożytne rękopisy i tłumaczył wiele pieśni i legend ludowych, które są ważne dla bliskiego poznania życia ludzi.

W kwietniu 1805 Seetzen wyjechał z Aleppo do Damaszku. Najpierw musiał przekroczyć dzielnice Kharan i Jolan, położone na południowy wschód od tego miasta. Przed nim ani jeden podróżnik nie odwiedził tych dwóch prowincji, które odegrały dość ważną rolę w historii Żydów w okresie panowania rzymskiego i nazywały się wówczas Auranitis i Gaulonitis. Seetzen jako pierwszy podał nam ich opis geograficzny.

Odważny podróżnik zwiedził także Liban i Baalbek. Z Damaszku skierował się na południe, dotarł do Judei i zbadał wschodnią część Hermonu, Jordanię i Morze Martwe. Mieszkały tu kiedyś plemiona dobrze znane w historii żydowskiej - Ammonici, Moabici, Galadyci, Batanei i inni. Południowa część kraju w czasach panowania rzymskiego nazywała się Perea i to tam znajdował się słynny Dekapol, czyli „Związek Dziesięciu Miast”. W czasach współczesnych żaden podróżnik nie odwiedził Perei. Dla Seetzena ta okoliczność była powodem, dla którego stamtąd rozpoczął badania.